Tänä syksynä olemme saaneet riveihimme uudet kenttävastaavat: Miitri Korpelainen (vasemmalla) ja Aslak Sannemann. Tehtävä on yrityksessämme täysin uusi, joten esittelemme sen ensin lyhyesti. Tämän jälkeen ääneen pääsevät uudet kenttävastaavamme, jotka kertovat hiukan itsestään, miten päätyivät meille töihin ja mitä ajatuksia SF Port Service heissä herättää.
Kenttävastaavan työnkuva
Kenttävastaavan tehtävässä vastataan satama-alueella suoritettavista kenttäohjauksista ja siihen kuuluvien muiden tehtävien koordinoinnista. Kenttäohjauksella tarkoitetaan ajoneuvojen lastaamisoperaatiota alukseen ja aluksesta pois. Lisäksi kenttävastaavan työnkuvaan kuuluvat sataman päivittäiset toiminnat, sujuvien prosessien varmistaminen sekä huolehtia, että turvallisuus- ja laatuvaatimukset täyttyvät. Kuten jo aiemmin mainittiin, rooli on uusi, joten työnkuvan tarkat detaljit hioutuvat ajan kuluessa.
Kenttävastaavat Miitri ja Aslak kertovat itsestään
Kenttävastaavat Miitri ja Aslak pääsevät nyt ääneen kertomaan lisää itsestään ja kenttävastaavan positiosta sekä odotuksistaan työpaikkaa kohtaan. Ensimmäisenä kysymyksenä on perinteikäs ’’ Kerro hiukan itsestäsi ja miten päädyit meille töihin?’’
Moi, nimeni on Miitri Korpelainen ja toimin kenttävastaavan roolissa. Olen työskennellyt satama-alalla jo yli kymmenen vuotta, viimeisimpänä esihenkilöroolissa Tallink Siljan rahtiosastolla. Kesällä 2024 käytyjen muutosneuvottelujen seurauksena jouduin kuitenkin etsimään uutta suuntaa uralleni ja kokeilin onneani lähettämällä ESSP:lle avoimen hakemuksen. ESSP vaikutti loogiselta jatkumolta, sillä työympäristö on tuttu, mutta tuolloin tarkka rooli, johon minut palkattaisiin ei ollut vielä selvillä.
42v akateemisella taustalla jonka satamalogistiikka on vienyt mennessään. Tänne töihin tuleminen tuntui mukavalta jatkumolta Tallinkilla tehtyyn plaanaus ja esihenkilötyöhön.
Miitri Korpelainen
Olette olleet meillä töissä noin kuukauden ja tutustuneet tarkemmin kenttävastaavan työtehtäviin. Näin ollen seuraavaksi olisi mielenkiintoista kuulla ’’Millaisia odotuksia työnkuva ja siihen liittyvät tehtävät sinussa herättävät?’’
Työnkuvassa on mukavaa, että sen lisäksi, että pääsee lastaamaan ja purkamaan laivoja, josta olen aina pitänyt, pääsee myös laajasti opettelemaan ja tekemään muita tehtäviä satamassa.
Pitkällä kokemuksella vastaavista tehtävistä erityisesti rahtikentällä minulla oli alusta lähtien kova luotto itseeni niiden tehtävien osalta ja odotan innolla, että pääsen soveltamaan aiempaa kokemustani täällä. Uusissa tehtävissä pääsee myös näkemään satamaympäristöä täysin uudenlaisista näkökulmista, jotka eivät aiemmin ole näytelleet työarjessa minkäänlaista roolia, ja samalla uskon oppivani paljon uutta.
Viimeisenä kysymyksenä haluamme vielä kysäistä, ’’Mitä ajatuksia SF Port Service työnantajana sinulle tuo mieleen?’’
Port Service työnantajana tuo mieleen vakaan erikoisammattilaisista koostuvan firman, jolla on hyvä keskipitkän tähtäimen kasvupotentiaali ja kiinnostava toimintaympäristö.
Läheistä yhteistyötä ESSP:n kanssa aiemmin tehneenä olin jo valmiiksi muodostanut positiivisen mielikuvan yrityksestä ja sen työntekijöistä sekä monipuolisista työtehtävistä. Uskon myös, että pidemmällä aikajänteellä ESSP pystyy tarjoamaan asiakkailleen aiempaa laajemmin palveluja ja täten myös avaa uusia uramahdollisuuksia. Tulen avoimin mielin osaksi tätä tiimiä ja kehittämään toimintaa yhdessä muiden kanssa.
Kiitos Miitrille ja Aslakille haastattelusta ja lämpimästi tervetuloa SF Port Servicen porukkaan!
Jos sinua kiinnostaa lukea lisää satamantyöntekijöistä, suosittelemme tsekkaamaan tämän postauksen: Työpäivä satamassa
