Eteläsatama on tuttu monelle, joka on suunnannut kohti Tukholmaa, joko jalan tai auton kanssa. Lautoilla kulkee matkustajien ja autojen lisäksi myös runsaasti rahtia. Myös kansainvälisiä risteilijöitä palvellaan täällä. Ehkä tunnetuin asia Eteläsatamassa on siellä sijaitseva Olympiaterminaali, jonka historiikista seuraavassa kappaleessa.
Olympiasatama valmistui vuonna 1952 ja terminaalirakennus on arkkitehtitoimisto Hytönen-Luukkosen suunnittelema. Pinta-alaa tällä rakennuksella on 5 296 m². Valmistusajankohtanaan matkustajaliikenne vuosittain oli noin 90 000 matkustajaa, liikennettäkin oli vain kesä- ja syyssesonkina. Ympärivuotinen liikennöinti Tukholmaan alkoi vuonna 1972 Silja Linen autolauttojen toimesta, Tallinnan reittiliikenne alkoi vuonna 1995. (Valkeat Laivat)
Mutta entä sitten Eteläsataman historia? Sen juuret ulottuvat paljon pitemmälle aina 1800-luvun lopulle asti. Vuonna 1885 tähän satamaan valmistui tulli- ja matkustajapaviljonki, jonka kautta maailmalle lähdettiin. Ennen muinoin myös Suomeen saapuvat siirtolaiset saapuivat nimenomaan Helsinkiin, joka tekikin pääkaupungistamme jälleennäkemisten kaupungin. Siirtolaislaivan saapumisessa oli usein juhlahumua. Hyvänä esimerkkinä Cunard Linen valtamerilaiva Lancastrian saapuminen. Aluksen lipuessa Kruunuvuoren selälle 11.9.1929, oli sitä vastassa kahden lentokoneen saattue, jotka kaarrellen laivan ympäri saattoivat sen kohti Suomenlinnaa. Matkustajina laivassa oli noin 670 amerikansuomalaista ja heidän kunniakseen liput liehuivat, eläköön -huudot kaikuivat, yhdessä soittokunnan soittaman musiikin tahtiin. (Port of Helsinki)
Teksti jatkuu kuvagallerian jälkeen
Pikakelaus nykypäivään
Pikakelaus takaisin nykypäivään ja mitä Eteläsataman tähän hetkeen kuuluu. Varustamot ja operaattorit, jotka tässä satamassa työskentelevät ovat Tallink Silja Oy ja HTG Stevedoring Oy As. Tukholmaan pääsee risteilemään joka päivä tästä satamasta, joko Silja Serenadella tai Silja Symphonylla. Olympiaterminaalissa sijaitsee Bistro O, jossa voi käydä nauttimassa, vaikka lähtömaljat ja herkuttelemassa bistron antimilla ennen laivalle nousua. Olympiakioskista voi käydä nappaamassa nopeaa purtavaa. Lapsiperheitä ei myöskään ole unohdettu, sillä terminaalista löytyy upeaakin upeampi Family Lounge, jossa käydä purkamassa energiaa.
Kesällä 2024 Helsingissä järjestettiin Tall Ships Races Helsinki, joka toi kaupunkiin suuret purjelaivat. Eteläsatama majoitti kolme tapahtuman alusta: Fryderyk Chopin, Kapitan Głowacki ja Guayas. Alukset keräsivät paljon kiinnostuneita kävijöitä ja välillä jonot olivat hyvinkin pitkiä aluksiin, kun innokkaat vierailijat odottivat vuoroaan päästä tutustumaan alusten sisälle. Samaisen vuoden kansainvälisen risteilykauden aikana tämä oli usein myös Clio -aluksen pysähdyspaikka.
Eteläsatama on ollut osa Helsingin kaupunkikuvaa jo vuosisatoja. Sen varrelle mahtuu yhtä monta muistoa, jotka osaltaan värittävät alueen tarinaa. Paikka on tärkeä osa pääkaupunkimme historiaa ja nykypäivää. Mitä muistoja sinulla liittyy Eteläsatamaan? Kerro meille kommenttikentässä!
Tässä sarjassa esittelemme kaikki satamat, jossa voit bongata SF Port Servicen porukkaa!
Sarjan ensimmäisessä osassa esiteltiin Länsisatama ja sen voit lukea täältä!
